16

jan

2013

 

Não, não é o Papai Noel. É o reporter selvagem, Jotta Santana.

Não, não é o Papai Noel. É o reporter selvagem, Jotta Santana.

NO DOMINGO, enquanto rodava pela cidade com mais de 300 motos no Buzinaço pela Paz, foi impossivel não pensar no assunto: chega a ser estranha a grande atenção que as autoridades de Sampa dão aos ciclistas, comparada a atenção para com os motociclistas. Claro, andar de bike é politicamente correto, está na moda mas as OTORIDADES, de olho nas eleições passadas exageraram um bocado, na minha opinião.

Tirar espaço dos carros para abrir espaço para que bicicletas sejam alternativa de transporte é patético. Acredito que teria sido melhor abrir espaço para motocicletas e scooters, que são centenas de milhares e aliviam o transito e o bolso das pessoas, mas com segurança maior, por terem motor, freios, agilidade, estabilidade e etc.  Para as Bikes, esses demagogos deveriam se mexer e abrir ciclovias de verdade, como as que existem em Santos, em Barcelona e em muitíssimos lugares do planeta. Misturar bikes com carros, onibus e caminhões é perigoso, absurdo e diria quase criminoso.

Nada contra bikes, ao contrario. Já na década de 80 eu rodava com uma dobravel no porta-malas do meu Corcel 2  e quando o transito apertava, parava o carro e ia de bike. Meus filhos adultos pedalam até hoje, coisa saudável, rápida e gostosa. Mas a frota de motos é imensa. Milhares de pessoas usam moto para se deslocar, para estacionar, para poluir menos e economizar em tudo. Como dis meu amigo Tite Simões, não é necessário um veículo de duas toneladas para transportar uma pessoa de 8o kg. Ou duas. Existem UM MILHAO de motos em Sampa e a frota cresceu 5 vezes mais do que os carros na ultima década. Desses, um terço são profissionais, o resto são estudantes, profissionais liberais, mulheres, gente normal. Não, nos somos todos assaltantes, somo gente séria, que sofremos com a falta de corredores, de estacionamentos, de cooperação por parte dos automobilistas e principalmente, da miopia das OTORIDADES.

Sabem porque na Europa existe scooters aos montes? Simples: nas cidades europeias simplesmente não existem mais vagas para estacionar na rua. Punto. E o estacionamento custa muito caro, um pernoite custa o mesmo que alugar um carro. Como é mais fácil migrar de um carro para scooter do que para uma moto, fica explicada a razão da invasão dos scooters, principalmente em grande centros urbanos. Aqui os motivos são outros, mas a solução é a mesma: devemos abrir espaço para scooters e motos. Claro que a prioridade deve ser para o transporte de massa, mas logo em seguida deveriam vir os veículos de duas rodas motorizados e depois as bicicletas, em ciclovias seguras e separadas dos veículos com motor.

Tenho certeza absoluta que se a cidade tomasse atitudes visando facilitar o uso de scooters e motos, um grande numero de mulheres passaria a utilizar esse meio rapido, ecológico, econômico e divertido. E uma ultima coisa: os burocratas e técnicos não enxergam essas coisas que acabo de descrever. Como dizia Buda, se quiseres saber sobre as águas, pergunte aos peixes. Se quiseres saber sobre transporte urbano, pergunte aos motociclistas.

2 comentários para “REFLEXOES ao rodar de MOTOCICLETA (post+video):

  • Marcos Ribeiro

    “Misturar bikes com carros, onibus e caminhões é perigoso, absurdo e diria quase criminoso.”….e a Prefeitura deveria ser responsabilizada por tamanha estupidez.
    Nada contra as bikes,…mas bicicletas na av.Paulista não dá né ?!?!?!?!?!?!?
    Bela matéria Renzo, você disse tudo que eu queria dizer…Grande Abraço

    • renzo Autor do Post

      É isso mesmo, Marcos. Vamos ver se com o tempo e o aumento da nossa voz, essa turma se manca e começa a fazer a coisa certa. Abrass!

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